Существует старый дедовский способ проверить накачано колесо или нет: просто потрогать шину рукой и если не удается сдавить её двумя пальцами, то можно отправляться кататься.

Однако этот способ не совсем точный, хотя и имеет право на существование. На самом же деле для того, чтобы подобрать оптимальное давление, необходимо иметь автомобильный или велосипедный насос с манометром - прибором, измеряющим давление воздуха.

Автомобильный насос	Велосипедный насос

Рекомендуемое давление в шине

Далее остаётся качать колесо, контролируя давления воздуха по манометру (шкала чаще всего размечена в нескольких из вышеперечисленных единиц - будьте внимательны), и как только оно будет в заданном интервале, задачу можно считать решенной.

Вы можете возразить, что интервал довольно большой и хотелось бы понять до какого точного давления качать колесо. Чтобы понять это, стоит просто поэкспериментировать и оценить предстоящую поездку. Еcли Вы собираетесь ехать исключительно по ровному асфальту, то следует накачать колесо практически до максимального значения - это увеличит накат. Собираетесь трястись по щебню, грунтовкам или лесным тропинкам - накачивайте колесо чуть больше минимального рекомендуемого значения - покрышки будут смягчать удары. При этом не забывайте, что чем слабее накачано колесо, тем больше риск повредить обод при сильном ударе о дорожную неровность.