В апреле 2013 года взял себе Stern Motion 2.0. Не разбирался ни в сказках о брендах, ни в правде про качество велосипедов разных марок. С 14 апреля до 10 ноября я катался на этом велосипеде. Первые впечатления в начале сезона были только положительными. В течение сезона ездил каждый день, кроме случаев плохой погоды, плохого самочувствия или важных дел. Каждый вечер по 15-25 км. В основном по моему городу с убитыми тротуарами и бесконечными бардюрами и ближайшему "легкому" лесу, тропинкам. Изредка прыжки с бардюров и низких пандусов. Итак, отсчет с АПРЕЛЯ. Погнали. Через месяц покатух, ближе к концу МАЯ, КАРЕТКУ пришлось заменить. Далее из проблем только замена камеры на заднем колесе (сперва поклейка, потом уже заменил). В середине ИЮЛЯ поменял задний тормоз на шимано. На стоковый "No name" тормоз попросту не нашел колодок. Изначально, родные тормоза, хоть и визжали, но работали отменно! Торможение было очень эффективным, со средним износом колодок вполне даже плавным. Вместе с этим заменил цепь и задние звезды из-за износа. Вилка в течение всего сезона не вызывала у меня никаких нареканий. Мне не приходилось даже в принципе думать о ее работе. Жесткость поставил чуть выше среднего уровня. А вот уже к СЕНТЯБРЮ её лязганье стало немного раздражать. А работа вилки стала каждый день разной. Или грубый ступор, или гуляние туда-сюда. Регулировка стала бесполезной. В новом сезоне хочу себе новую вилку.

Покрышки в СЕНТЯБРЕ поменял местами перед на зад, зад на перед, т.к. задняя порядком износилась. При чем накат после смены покрышек местами стал горадо легче. Странно.

При последнем полном Т.О. в начале НОЯБРЯ поменял трос на задний переклюк. Вскоре также предстоит замена втулок. Тоже буду менять в следующем сезоне.

ИТАК, мой STERN Motion 2.0:- приятные ощущения от езды, удобное седло.- стабильная работа переключателей (переключаюсь часто и активно, настройку проводил три раза за сезон =7 месяцев)- отличная работа стоковых дисковых тормозов. Пофигу, что NoName. Жаль, что непонятный стандарт использован Спортмастером. Пришлось менять тормоз.- покрышки вполне нормальные, широкие, хорошо себя вели и на сухой, и на мокрой поверхностях. НО шумные. (Kenda, 2.35). Заказал себе полуслик на след.сезон.- вилка - первые три-четыре месяца работала хорошо. Макет есть макет.

7 месяцев активной езды почти каждый вечер/день. Отпуск вообще практические на велосипеде провёл. Скорость развивает хорошо. К концу сзона моя подготовка позволила ощутить потолок его ускорения. И мне его достаточно. Дважды за это время проходил полное ТО: 1й раз в середине сезона из-за износа подвижных частей, 2й раз - перед упаковкой на зиму. К раме претензий нет. Целая.

Н О Р М А Л Ь Н Ы Й велосипед для движения в неэкстремальных, но иногда "трясучих" условиях. при регулярном уходе отвечает благодарностью. ТРЕБУЕТ ДОРАБОТОК и замены некоторых стоковых элементов, которые к сожалению включены в относительно высокую цену (каретка, тормоза).

P.S: Катался со мной пару раз друг. У него 18-скоростной ашан с рынка, с тяжелейшей рамой и с разными видами тормозов на колесах. И скажу Вам: разница очевидна и велика. Продавать свой велик не планирую, и вряд ли захочу. Внесу улучшения - буду катать дальше.

Опубликовано: 2014041423:23:26

23086 просмотров

Надоело кататься по своему городу? Наши велотуры намного интересней!
Нужен велосипед? Отличный выход - купить велосипед у нас в веломагазине!
Сломался велосипед? Это не проблема - у нас в магазине есть ремонт велосипедов.
Быть в форме зимой? купить тренажер.

Имя:

Ваше имя или никнейм.

E-mail:

На сайте не публикуется, для рассылок не используется.

Комментарий:^*

Комментарий публикуется без предварительной модерации. В комментариях запрещены оскорбительные высказывания в адрес других пользователей сайта, нецензурная лексика, а также рекламные или антирекламные высказывания. Внешние ссылки в текстах комментриев являются неактивными.

Контрольные цифры:^*

Показать другое число

Введите число, которое указано выше.