Говорят «зачем изобретать велосипед»? Однако, производители и модернизаторы велосипедов не согласны с подобными высказываниями, и прогресс в мире велотуризма и особенно велоспорта достиг значительных вершин. Со времен изобретения велосипеда возросли средние скорости, повысилась надежность и качество изделий, также не забывают и о комфорте велосипедистов.

Планетарные втулки – одна из технически сложных, но одновременно с этим стоящих рассмотрения деталей современных велосипедов. Появившись достаточно давно (в начале прошлого века), они долгое время не приобретали широкого распространения из-за определенных неудобств и сложностей, о которых будет рассказано далее. Но на сегодняшний день велосипеды, оснащенные планетарными втулками, вовсю продаются в магазинах и находят своих счастливых обладателей.

Что такое планетарная втулка?

По принципу работы планетарная втулка схожа с коробкой передач на автомобиле, что показывает наличие шестерен определенных размеров, обладающих определенными передаточными числами. И, как и на автомобиле, планетарная втулка служит для переключения передач и на велосипеде, позволяя выравнивать нагрузку на ноги велосипедиста. Переключение передач очень быстрое и точное, переключатель надежно фиксируется. Планетарная втулка – сложный механизм, что подтверждается следующим изображением:

Устройство планетарной втулки

По принципам своей работы планетарная втулка является разновидностью вариатора. Основными элементами втулки являются:

• Солнечная шестерня: находится в центре (зеленая на рисунке) – является также осью колеса;
• Водило: жёстко фиксирует друг относительно друга оси нескольких планетарных шестерён (сателлитов) одинакового размера, находящихся в зацеплении с солнечной шестерней (синие);
• Кольцевая шестерня (эпицикл): внешняя шестерня с внутренним расположением зубьев, имеющая внутреннее зацепление с планетарными шестернями (красная) - приводится в действие цепью.

Принцип работы планетарной втулки

Планетарные втулки имеют небольшое, по отношению к привычным нам велосипедам с большим количеством звездочек, передач: 3 или 7. В то же время самый рядовой велосипед сейчас имеет 21 или 27 передач. Однако часть передач «обычного» велосипеда являются взаимозаменяемыми (передаточные числа разных комбинаций звездочек очень близки). Частью передач на «обычном» велосипеде вообще не пользуются, чтобы избежать перекоса цепи. Отсюда вытекает, что существенной разницы велосипедист в количестве передач не ощущает, наоборот, диапазон передач планетарной втулки очень широкий – от 180% до 500% для разных типов втулок.

Преимущества планетарных втулок

• Высокая надежность и долговечность, так как весь сложный механизм находится внутри корпуса втулки и к тому же непрерывно смазывается находящимся там же трансмиссионным маслом;
• Применяются встроенные механизмы переключения передач и тормоз, что значительно упрощает эксплуатацию велосипеда. Полностью исчезает проблема настройки передач;
• Возможно переключать передачи не только на ходу, но и стоя на месте;
• Высокий ресурс звездочек и велосипедной цепи из-за конструктивных особенностей втулки.

Недостатки планетарных втулок