Вдоль линии Салпа

Маршрут, который позволит нам прокатиться по интересным асфальтовым и грунтовым дорожкам, проходящим вдоль оборонительной линии Салпа. А это значит, что нас ждут множество оборонительных дотов, бункеров и прочих укреплении, а также, конечно же, очаровательная природа Финляндии, ухоженные поля, озера и леса, и бонусы в виде смотровых площадок, с которых открываются удивительные виды. Этот маршрут будет интересен всем — и тем, кому интересна природа, и тем, кто любит погулять по военным укреплениям.

ssss

Начинается же наше велопутешествие как всегда рано утром, когда, собрав всех участников с ближайших автобусных остановок, мы отправляемся в сторону границы с Финляндией. В машине как раз можно еще немножко вздремнуть. Что же касается нитки нашего велосипедного маршрута, то он начинается в Торфяновке, где мы разгружаемся, оставляем наш микроавтобус, и уже на велосипедах проходим таможенные формальности — так будет намного быстрее и удобнее.

И практически от границы нас ждет отличная велодорожка, которая сначала будет идти параллельно 7 дороге. Уже здесь открываются отличные виды на ухоженные поля и аккуратненькие хутора. Эх, все же велосипедное путешествие этим и прекрасно: можно посмотреть то, что пролетает мимо в окне автомобиля и безвозвратно теряется в километрах на одометре.

Но, вскоре мы сворачиваем с асфальтовой велодорожки и начинаем наше путешествие по отличным грунтовкам. Параллельно наслаждаемся свежесть и шумом ветра в кронах деревьев.

Наш путь проходит вдоль линии Салпа. Это линия массивных оборонительных укреплений длиной аж 1200 км, которая строилась в 1940 – 1941 гг. и в 1944 г. для защиты восточной границы Финляндии. Она проходит вдоль восточной границы Финляндии с Финского залива до Савукоски и далее с полевыми укреплениями до Ледовитого океана. Соответственно, на протяжении практически всего нашего пути будут встречаться следы этих оборонительных укреплений. Конечно же, мы будем останавливаться и осматривать наиболее интересные и приглянувшиеся нам. Кстати, стоит запастись фонариками, мы обязательно залезем в какой-нибудь из сохранившихся бункеров.

Мы же продолжаем путешествие и в скором времени нас ждет смотровая вышка, с которой открывается отличный вид на окрестности. Чтобы забраться на неё придется немного прогуляться среди укреплений и подняться по нескольким лестницам. Здесь можно почувствовать себя птицей и, оказавшись выше крон деревьев, охватить взглядом простирающийся ниже лесной ковер.

Продолжая наш путь по грунтовым дорожкам, мы обязательно осмотрим еще пару укреплений и окажемся на вершине скалы с которой открывается вид на лежащее внизу озеро — еще одно красивое и созерцательное место нашего маршрута, которому стоит обязательно уделить время.

А еще спустя несколько километров, мы уже окажемся в музее линии Салпа. Здесь можно полазить по укреплениям, окопам, осмотреть танк и залезть в дот, который представляет из себя полусферу достаточно скромных размеров. Можно только гадать каково в нём находиться при обстреле.

Нить нашего маршрута идет дальше, где мы проедем мимо нескольких лааву, залезем на еще одну смотровую вышку, и будем покорять эти отличные и такие живописные грунтовки. Впрочем, рассказывать всё не стоит — ведь гораздо интересней увидеть все своими глазами, не правда ли?

Стоит лишь сказать, что наше путешествие завершиться там же, где и началось: в Торфяновке, где мы, наполненные новыми впечатлениями, подуставшие, но отдохнувшие, снова сядем в уютный микроавтобус и поедем домой.

Планируемое время прибытия в Петербург — 23.00.

Дополнительная информация

Что входит в стоимость:

• Сопровождение опытного вело-гида.
• Помощь в ремонте велосипедов (если это возможно в полевых условиях)
• Трансфер из С-Петербурга до Торфяновки и обратно от дома до дома.

Отдельно оплачивается:

• Аренда велосипеда — 1000р за тур.
• Входные платы в музеи

Общий велопробег – около 50 км.
Нас ждут асфальтовые и грунтовые дорожки отличного качества.

Этот велотур уже посмотрели 10215 посетителей.

Отзывы и вопросы о туре